[DmitriyAnd]

У нас сейчас в отрадном идут бадания с управой относительно сноса гаражных конструкций во дворах, так вот полезла на сайт управы в поисках протокола собрания а нашла вот что. Посмотрите очень интересный документ для жителей ГП.
залила на файлообменник, файл ПДФ
Это планировочное решение по реконструкции сельскохозяйственной улицы
файлообменник.рф/lh3yhboqa4qq.html

Интересная бумажка. На другой стороне сельхозки от нас, по видимому уже ботанический сад 2 нарисован.

[NikJulia]

ботанический сад 2 это лайф вторая очередь будет?

[anymac]

это LIFE-Ботанический сад II.
Не вторая очередь, а отдельный объект со своими очередями.
Викимапия подтверждает принадлежность территории Пионеру в районе Свиблово.

[DmitriyAnd]

ботанический сад 2 это лайф вторая очередь будет?

Ну да. Уже и схемки по сети бродят.

[DmitriyAnd]

это LIFE-Ботанический сад II.
Не вторая очередь, а отдельный объект со своими очередями.
Викимапия подтверждает принадлежность территории Пионеру в районе Свиблово.

Вот ещё. Со схемой совпадает. (2 Гэшки и 4 столба соединенных коммерцией).

[Тута]

Любите высоту и башни посмотрите ещё центр сити ) ценик чуть дороже чем в грине, на уровне лайфа но бизнескласс и центр. Школы и детсады в стелобате здания.  Удобно.  Заезжали в офис пика, ещё фактуры нет по новому блоку. По детсаду и школе тоже ничего конкретного, только на словах и внутренних рисунках. Генплан предоставить не смогли. Из плюсов отмечу строят быстро при том что это монолит, а не блок. Наверно Пик самая быстростроящая компания страны.

Да строят быстро, скоро посмотрим на качество. Сейчас много приличных объектов выходит на рынок, так что торопиться некуда. Центр Сити рекламируется, как монолит-кирпич. Все же венфасад, что у грина, бота при порывистом ветре может трещать. Конкуренция возрастает, это пойдет на пользу.

[oblomych]

На другой стороне сельхозки от нас, по видимому уже ботанический сад 2 нарисован.

Ох, ничего себе... (censored)
Однако, что же будет с транспортной загруженностью?! По сути новый огромный микрорайон (огромный микро, хех...), а выездных дорог на основные магистрали (платная хорда не в счет) нет от слова совсем. Между Алтушкой и Ярославкой, как между молотом и наковальней. При том, что ежедневно торчу в пробках на Сигнальном и Березовой. А тут еще потенциальных десятки тысяч машин в час пик.

[DmitriyAnd]

Ох, ничего себе... (censored)
Однако, что же будет с транспортной загруженностью?! По сути новый огромный микрорайон (огромный микро, хех...), а выездных дорог на основные магистрали (платная хорда не в счет) нет от слова совсем. Между Алтушкой и Ярославкой, как между молотом и наковальней. При том, что ежедневно торчу в пробках на Сигнальном и Березовой. А тут еще потенциальных десятки тысяч машин в час пик.

Посмотрите на схеме. Сельхозка вырастет до 8-ми полос, это они что, часть потока ярославки на нас по ней пустят? Выделенной пешеходки в сад не вижу. 

[oblomych]

Посмотрите на схеме. Сельхозка вырастет до 8-ми полос, это они что, часть потока ярославки на нас по ней пустят?

Честно, не очень разобрался в схеме и не вижу количество полос. Да собственно это и не суть, СХ сейчас загибается и переходит в Декабристов, а по схеме уходит дальше прямо и затрагивая Мусоргского уходит за край схемы, как бы переходя в Римского-Корсакова. Которая совсем не вылетная, но теоретически выход может быть на Алтушку. Для езды по району, возможно, и неплохо, но не уверен, что справится с возросшей нагрузкой...

Выделенной пешеходки в сад не вижу.

По идее она может быть за краем схемы (слева), там куда по прямой уходит Олонецкая... Но это только догадки.

[DmitriyAnd]

Честно, не очень разобрался в схеме и не вижу количество полос.

Если увеличить схему, появятся цифры на трассе сельхозки 4-2-2. На березовой аллее у 2-го блока 2 - 2 стоит. На хорде 2-3-3-2. 

[NikJulia]

Честно, не очень разобрался в схеме и не вижу количество полос. Да собственно это и не суть, СХ сейчас загибается и переходит в Декабристов, а по схеме уходит дальше прямо и затрагивая Мусоргского уходит за край схемы, как бы переходя в Римского-Корсакова. Которая совсем не вылетная, но теоретически выход может быть на Алтушку. Для езды по району, возможно, и неплохо, но не уверен, что справится с возросшей нагрузкой...
По идее она может быть за краем схемы (слева), там куда по прямой уходит Олонецкая... Но это только догадки.

Если пешеходку и будут делать то только там как раз, где олонецкая на перекрестке с берёзовой уходит прямо. Там до бот сада рукой подать по прямой, правда через жд пути. Там и калитка в заборе бот сада есть.

Относительно лайфа 2, ведь не является он равноценным вариантом рассмотрения на фоне ГП. В лайфе то цены повыше чем в ГП, или я не права?

[oblomych]

Относительно лайфа 2, ведь не является он равноценным вариантом рассмотрения на фоне ГП. В лайфе то цены повыше чем в ГП, или я не права?

Лайф 1 - бизнес класс, лайф 2 - ?
ГП - комфорт.

[Тута]

Лайф 1 - бизнес класс, лайф 2 - ?
ГП - комфорт.

лайф бс - комфорт! Им не разрешили изолировать территорию, а это одно из главных условий.

[oblomych]

лайф бс - комфорт! Им не разрешили изолировать территорию, а это одно из главных условий.

Тут намедни вывесили тендер на обустройство территории... Так вот там есть раздел "Ограждение". И про дополнительное ограждение ведется речь...
Получается ГП плавно ползет в сторону бизнес-класса?

[Тута]

Тут намедни вывесили тендер на обустройство территории... Так вот там есть раздел "Ограждение". И про дополнительное ограждение ведется речь...
Получается ГП плавно ползет в сторону бизнес-класса?

нет, у нас не индивидуальный (авторский) проект, окраска венфасада не в счет. Изолированность это не только ограждения, охрана но и пропускная система. БС не разрешили изолироваться из-за близости к метро. (со слов их менеджера). Ну а так да, они целили в бизнес класс немного не дотянули.